EBC FA185R Goldstuff Bremsbeläge Honda XL 700 V9 (Transalp) (ohne ABS) (2 Kolben Sattel)
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Preview: EBC FA185R Goldstuff Bremsbeläge Honda XL 700 V9 (Transalp) (ohne ABS) (2 Kolben Sattel)
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EBC FA185R Goldstuff Bremsbeläge Honda XL 700 V9 (Transalp) (ohne ABS) (2 Kolben Sattel)

Art.Nr.:
FA185R
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21,86 EUR

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Beschreibung

EBC Goldstuff Bremsbeläge für Honda XL 700 V9 (Transalp) (ohne ABS) (2 Kolben Sattel) Vorderachse

Artikelnummer:FA185R


EBC verfügt über das weltweit größte Lieferprogramm an Bremsbelägen, Bremsscheiben und Kupplungen für Motorräder, Motocross-Maschinen und ATV/Quad.


Goldstuff Sintermetall Bremsbeläge
  • Sintermetall-Bremsbeläge für höchste Beanspruchung und maximale Bremskraft
  • hochverdichtetes Material für hohe Lebensdauer bei niedriger Belastung der Bremsscheibe
  • sehr Bremsscheiben schonend, da keine Eisenpartikel verwendet werden
  • dadurch ebenfalls keine Markierungen auf Edelstahl-Bremsscheiben nach Standzeit
  • konstante Bremskraft während der ganzen Bremsbelag-Lebensdauer
  • perfekte Bremspower unter allen Bedingungen
  • Testsieger von 10 getesteten Bremsbelägen der Zeitschrift Motorrad
    • Sintermetall-Bremsbeläge für Motcross und ATV-Maschinen


    passend für: Honda XL 700 V9 (Transalp) (ohne ABS) (2 Kolben Sattel)

    für vorne (Doppelscheibenanlage). Bitte 2 Satz bestellen

    Baujahr: 2009


    Hinweis:

    verbaut: vorne


    KBA Nummer:


    EBC FA185R Goldstuff Bremsbeläge

    der Sintermetall-Bremsbelag für Motocross und ATV unser Sinterbremsbelag für Motocross-Maschinen und ATV/Quad besteht aus einer Kupferlegierung und steht für maximale Bremskraft, ist für höchste Beanspruchung und hervorragend für alle Motocross und ATV Anwendungen geeignet. Das Material dieses Bremsbelages ist hochverdichtet und bietet somit eine längere Bremsbelag Lebensdauer bei niedriger Belastung der Bremsscheibe. Unsere Goldstuff Sinterbremsbeläge sorgen für die perfekte Bremspower bei allen Bedingungen, egal ob Hitze, Nässe, Schmutz, Schlamm, Trockenheit oder Kälte. Der Goldstuff Bremsbelag hat eine konstante Bremskraft während seiner gesamten Lebensdauer.

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